Jednou z definujúcich funkcií traktorov polotovarov a príslušenstva nákladných vozidiel Piate blokovanie kolies je mechanizmus blokovania a uvoľňovania. Keď je príves zálohovaný na piate koleso, blokovacia lišta je navrhnutá tak, aby sa automaticky zapojila a bezpečne zachytila Kingpin do čeľustí piateho kolesa. Toto automatické uzamknutie zaisťuje spoľahlivé a robustné pripojenie, ktoré umožňuje traktoru a prívesu pracovať ako jedna jednotka. Počas procesu odpojenia sa blokovacia lišta uvoľňuje manuálne, čo umožňuje hladkému odpojeniu Kingpina, čo uľahčuje oddelenie traktora a prívesu.
Výber materiálu zohráva rozhodujúcu úlohu pri návrhu a konštrukcii brehu Balking Piateho kolies. Zvyčajne vyrábaný z vysokopevnostnej zliatinovej ocele, blokovacia lišta podlieha presnému obrábaniu a tepelnému spracovaniu, aby odolala dynamickým silám a zaťaženiam, s ktorými sa vyskytuje počas prepojenia a oddelenia. Robustnosť blokovacej lišty je nevyhnutná pre jeho schopnosť udržiavať bezpečné spojenie za rôznych podmienok a nákladov na cestách.
Piate blokovanie kolesa je neoddeliteľnou súčasťou bezpečnostného systému celej kombinácie trailerov. Bezpečná a správne fungujúca blokovacia lišta zabraňuje nezamýšľanému uvoľňovaniu prívesu, čím sa znižuje riziko nehôd a zvyšuje bezpečnosť na cestách. Táto spoľahlivosť je obzvlášť kritická v logistickom a dopravnom priemysle, kde následky náhodného odpojenia môžu byť závažné.