Kovaný systém Common Rail je kľúčovou súčasťou systému ropy so systémom na zásobovanie motorovým olejom. Skladá sa z vysokotlakovej palivovej koľajnice vyrobenej z kovanej ocele, ktorá pôsobí ako nádrž a distribučný kanál pre palivo. Koľajnica sa nachádza medzi skladovaním paliva a jednotlivými vstrekovačmi, čím sa každý vstrekovač zabezpečuje konštantný dodávka vysokotlakového paliva.
Jednou z hlavných výhod kovanému systému Common Rail je jeho schopnosť vytvárať tlaky s vysokým obsahom paliva. Použitím vysokotlakového čerpadla na privádzanie paliva do koľajnice je možné dosiahnuť tlaky až 30 000 libier na štvorcový palec (PSI). Tento vysoký tlak zaisťuje, že palivo je atomizované na malé kvapôčky, čo umožňuje lepšie spaľovanie vo valcoch motora. Vylepšená atomizácia vedie k úplnejšiemu spaľovaniu paliva, zvýšeniu účinnosti motora a znižovaní spotreby paliva.
Ďalšou výhodou technológie kovaných spoločných železníc je jej presná kontrola dodávky paliva. Systém obsahuje elektronicky kontrolované vstrekovače, ktoré môžu presne regulovať množstvo paliva vstreknutého do každého valca, ako aj načasovanie vstrekovania. Táto úroveň regulácie umožňuje presnejšie a efektívnejšie spaľovanie, pretože palivo sa dá v súčasnosti vstreknúť pre výkon výkonu a znížené emisie.